《大同公交50年》教育培训之驾驶员培训

从1954年公共汽车站成立到1958年初，公司驾驶员来源，主要是从外单位调入或从社会上招工。1958年3月，公司举办了首期驾驶员培训班，配备一辆日本产“丰田”牌大卡车作为教练车。由赵子良任理论教员、李敦荣任教练员，经过半年多的学习、培训和考试后，张敬举、段先、高明生、何永祥、封永贵、王桂兰、王继国、张秀花、王淑萍9名同志，成为公司自己培养的第一批驾驶员。其中王桂兰等4名妇女同志，成为大同市第一批公共汽车女驾驶员。到1959年，又举办驾驶员培训班2期，培训学员30名。在1960年到1972年的12年间，由于正值三年困难时期和“文化大革命”时期，公司再没有举办过驾驶员培训班。在1972年至1979年的8年间，公司运营车辆由1971年的60辆、增加到1979年的140辆，运营车辆总数增长了一倍多，而驾驶员队伍显得严重不足，所以，培训驾驶员已成为此间公司的当务之急。从1972年4月，公司正式成立了“七·二一”工人交通大学之后，公司才开始有了真正意义上的专门的驾驶员培训机构，而且从理论教员、教练员和教练车辆的配备上也初具规模，使驾驶员培训工作走上正轨。1972年到1976年，公司共举办驾驶员培训班5期，有181名学员从“七·二一”工人交通大学毕业，并领取了驾驶证，其中培训女驾驶员130多名，占培训总数的75%，她们驾驶着公共汽车穿梭于城市、矿区、郊区之间，成为二十世纪、七十年代大同市一道靓丽的风景线。

1976年7月，由“七·二一”工人交通大学管理的所有教练车、教练员和管理人员，统一归公司客运机务科管理。1977年至1979年，公司又举办了3期驾驶员培训班，培训学员120名。八年来，公司先后举办驾驶员培训班8期，培训驾驶员301名，保证了这一时期运营生产一线对驾驶员的需求。1984年到1985年，由公司客运机务科负责，举办了2期驾驶员培训班，培训学员92名。

1986年11月，公司决定成立司机训练队，设队长1人、副队长2人、教员3人、教练员12人，隶属公司文化技术培训中心管辖。当年就培训大客驾驶员100名。1987年8月，经上级有关部门批准，司机训练队采取内外结合的办法培训学员，当年对外招收学员120名，内部招收学员40名。到1988年11月，公司决定撤销文化技术培训中心，司机训练队作为一个独立基层单位而存在。199 年更名为驾驶员培训学校。1994年，经山西省交警总队批准，更名为大同市机动车驾驶员培训七校。

从1958开始到2003年底，公司共培训大客驾驶员 名，其中内培 名、外培   名；对外培训大货驾驶员   名；对外培训小轿驾驶员   名；组织培训军转地和增驾人员 名，为我市公共交通的改革和发展作出了积极的贡献。公司驾校先后被中华人民共和国交通部评为2000—2001年度文明汽车驾驶学校；2001年9月，在山西省“华宇杯”机动车驾驶员培训教员技术比武大赛中，荣获优秀奖；2002年，被评为山西省运营驾驶员职业培训先进单位。

（《大同公交50年》2004.4编撰）